Neubau des Rangierbahnhofs

Nach mehrjährigen Überlegungen und Planungen ist es nun soweit: Der Rangierbahnhof wird neu gebaut!

Beim alten Bahnhof waren größere Teile elektrisch nicht angeschlossen und auch der Ablaufberg funktionierte nie wirklich problemlos, was im Betrieb ständig Eingriffe per Hand erforderte. Das Stellpult war zuletzt schon im Auflösungszustand und auch das Gleisbild machte mit dem alten 2,5 mm Schienenprofil keinen zeitgemäßen Eindruck mehr.

All diese Probleme sollen nun durch einen Neubau aus dem Weg geräumt werden. Das Betriebskonzept soll wie auch zuvor mit einem funktionsfähigem Ablaufberg, einer kombinierten Ein- und Ausfahrgruppe sowie einer Richtungsgruppe erhalten bleiben. Durch Gewindestangen sollen Höhen und das Gefälle am Ablaufberg auch im Nachhinein noch regulierbar bleiben.

Auch die angrenzende Landschaft, sowie die aufklappbare Fabrik über dem Schattenbahnhof werden in diesem Zuge ersetzt.

Die Bilder zeigen den abgerissenen Bahnhofsteil und das nun vorhandene Loch in der Anlage. Gut zu erkennen sind auch die darunterliegenden, sonst nicht sichbaren Schattenbahnhöfe.

Im nächsten Schritt werden, mittels eines 1:1 Ausdrucks des Gleisplans, die Trassenbretter zurechtgeschnitten.